تسير الصين لأول مرة في العالم الى آخر تصميم جديد لها وهة قطار “ART” والذي يمزج بين الحافلات والترام والقطار باستثناء ان هذا القطار لا يتحرك على الخطوط المعدنية المعتادة بل يتتبع الخطوط البيضاء المتقطة المرسومة على الطريق.
يرمز قطار ART إلى Autonomous Rail Rapid Transit، ويصفها صانعو شركة CRRC الصينية للنقل بالسكك الحديدية بأنها “حافلة ذكية”. الحافلة التي يبلغ طولها 30 متراً بدون سائق تعمل بالكهرباء بالكامل ويمكنها السفر على مسافة تزيد عن 40 كيلومترًا بينما تسترشد بالخطوط البيضاء على الرصيف. إن المستشعرات الموجودة على طول طريقها (مع المستشعرات الموجودة على القطار نفسها) تساعدها على اتباع “القضبان الافتراضية” والتكيف مع محيطها والمواقف غير المتوقعة.
النموذج الأول قادر على استيعاب 300 مسافر عبر ثلاث عربات، ويعمل على إطارات مطاطية بدلاً من القضبان المعدنية.
يستهدف التصميم المجتمعات التي لا يمكنها تحمل تكلفة مشروعات مترو الأنفاق أو الترام باهظة التكاليف. على سبيل المثال يكلف ما يصل إلى 102 مليون دولار لبناء كيلومتر من مسار المترو مقارنةً بحوالي 2 مليون دولار لحافلة ART قياسية وفقًا لتقرير صادر عن وسائل إعلام الحكومية الصينية (شينخوا).
سيتم بناء خط ART على بعد 4 أميال (6.5 كم) في مدينة تشوتشو الصينية، وستبدأ عمليات اشتغاله في عام 2018.
boredpanda.com
boredpanda.com
Leave a Comment